Новости города БезФормата.Ru
Подмосковье
Главные новости
 
Задать вопрос?

Рынок дорожной техники: Россия сильна лишь катками и грейдерами?

Рынок дорожной техники: Россия сильна лишь катками и грейдерами? - Строительство.RU - Подмосковье
Рынок дорожной техники: Россия сильна лишь катками и грейдерами? - Строительство.RU - Подмосковье
Рынок дорожной техники: Россия сильна лишь катками и грейдерами? - Строительство.RU - Подмосковье
Рынок дорожной техники: Россия сильна лишь катками и грейдерами? - Строительство.RU - Подмосковье
Рынок дорожной техники: Россия сильна лишь катками и грейдерами? - Строительство.RU - Подмосковье
Фото: www.rcmm.ru
Автор: Владимир БРЕУС

Какая дорожно-строительная техника востребована на рынке

Дорога — сложное геодезическое сооружение, и для того чтобы она соответствовала всем требованиям стандартов, на высоте должно быть не только качество материалов дорожного покрытия, но и сама дорожно-строительная техника. В каком состоянии находится этот сегмент российского рынка?

 

По рыночным ухабам

К 2016 году рынок дорожно-строительной техники, по данным Росстата и аналитиков IndexBox, сократился по продажам почти в пять раз относительно 2013 года (само совокупное предложение уменьшилось более чем в два раза — с 208,7 млрд руб. до 90,0 млрд руб.). Из-за подорожания импортного оборудования в 1,5—2 раза российские потребители этой продукции стали продлевать жизнь старым машинам, о чем свидетельствовала и возросшая в эти годы активность в производстве запчастей внутри страны. Также на рынок оказало влияние непропорциональное уменьшение импорта ремкомплектов для западных агрегатов (поставки самой дорожно-строительной техники снизились на 69,1%, а комплектующих — всего на 31,5%).

Но, согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за первый квартал 2017 года в России было продано на 29% больше дорожно-строительного оборудования относительно рыночного «дна» 2016 года. Причем рост отмечался по многим позициям: у гусеничных экскаваторов — на 20%; погрузчиков — на 57%; гусеничных тракторов — на 23%.

 

Оживление рыночного сегмента специалисты объясняют тем, что использование подержанной техники в 2013—2016 годах привело к ее вымыванию с просторов рынка. Ведь сама эксплуатация б/у техники очень затратна, и на данный момент уже сложно найти ее в рабочем состоянии. А введение в России утилизационного сбора — от 0,450 до 6,0 млн руб. — на технику, выпущенную ранее трех лет до момента импорта, способствовало недосягаемости нового импортного оборудования.

Другие факторы подъема связывают с начальными моментами восстановления экономики, а также с отложенным спросом. Властями России предложена программа льготного лизинга стоимостью в 2,5 млрд руб., охватывающая и дорожно-строительную технику. В АЕБ считают, что динамика, заданная первым кварталом, распространится и на весь 2017 год. Однако аналитики Агентства напоминают: чтобы возвратить рынок к докризисному уровню, надо превысить показатели 2016 года примерно на 300%.

 

Свое и иноземное

Зарубежные поставщики дорожно-строительного оборудования не скрывают, что главным рынком для них сейчас является Китай. Но среди стран Восточной Европы и СНГ Россия по импорту техники всегда признавалась лидером, покупающим асфальтоукладчики, асфальтовые фрезы, перегрузчики асфальта, экскаваторы, трубоукладчики, бульдозеры и другую технику.

Отечественные дорожно-строительные машины успешно конкурируют с импортными чаще всего только по цене. И то не всегда, поскольку их стоимость тоже постоянно растет. К примеру, за 2015 год средняя цена российского экскаватора увеличилась на 26,9%, бульдозера — на 48,4%, автокрана — на 16,4%, погрузчика — на 10,0%.

Если брать в расчет весь комплекс потребительских свойств, то специалисты относят российскую и западную дорожно-строительную технику к совершенно разным нишам, у которых влияние друг на друга практически отсутствует или настолько мало, что о конкуренции и речи нет. Потребители этих ниш всегда были страшно далеки друг от друга: те, кто могут купить импортное оборудование, даже не задумываются об отечественном и наоборот.

Открывать в России новые производства своих изделий западные брендовые компании тоже не будут: если внутренняя сборка и даст удешевление машин за счет сокращения таможенных процедур, то не столь существенное. И потребитель, уже нацелившийся на иностранный брэнд, купит все равно оборудование, выпущенное на фирменном заграничном производстве, гарантирующем качество и надежность, — пусть и по более высокой цене.

Уже существующие в России сборочные площадки инофирм проигрывают в цене отечественной технике и по указанным выше причинам, и из-за транспортных расходов, поскольку большей частью они расположены в Сибири и на Дальнем Востоке.

И все же есть на российском рынке секторы, в которых импортное оборудование держится устойчиво-доминирующе: это техника землеройного назначения, катки, башенные краны (доля импорта здесь составляет 66—74%).

Что касается катков, то высокий градус конкуренции иностранных поставщиков друг с другом всегда присутствовал на российском рынке. Эта борьба постоянно велась не только на рынке, но и в конструкторских бюро: за расширение модельного ряда машин; усовершенствование вибрационных процессов; более эффективное уплотнение, позволяющее уменьшать толщину дорожного слоя; отслеживание температуры укладываемого асфальта в режиме реального времени, что дает возможность вести технологический процесс оптимально; системы дистанционной диагностики с передачей информации о техническом состоянии техники в сервисный центр через спутник и т.п.

 

Правда, и в отечественном ассортименте существуют позиции с никогда не ослабевающим внутренним спросом — те же асфальтовые катки или российские грейдеры, практически не уступающие западным. Об отечественных экскаваторах специалисты говорят гораздо сдержаннее, а о погрузчиках — и вовсе как о продукции неконкурентоспособной. Традиционно востребованны внутренним рынком российские самосвалы, автобетоносмесители и автокраны.

Из российских компаний, специализирующихся на дорожно-транспортном машиностроении, на рынке уцелели, в основном, крупные предприятия, способные к активной конкуренции. Расположены они преимущественно в Центральном (43,4%), Приволжском (40,9%) и Уральском (12,4%) федеральных округах. В самой структуре этой продукции преобладают самосвалы (34,1%), автокраны (23,2%) и экскаваторы (16,8%).

 

Б/у — не значит «списано»

Зарубежные маркетологи еще в докризисный период отмечали, что интерес у российского потребителя к б/у технике выше, чем в других странах. Поэтому, хоть этот рынок и менее прибылен, чем продажа новых машин, они всегда присутствовали и в сегментах вторичного рынка, предлагавших оборудование с оставшимся ресурсом в 2—6 сезонов.

Это подходит потребителю, считающему нецелесообразным тратиться на новую технику, если объем заказа позволяет справиться с ним и силами подержанного оборудования. После вымывания его с рынка за 2013—2016 годы в начале 2017-го все же произошел некоторый подъем импорта.

Одно это уже гарантирует: работоспособный внутренний парк техники этого вида вновь появится. В сегменте б/у оборудования всегда существовали разные инициативы, решаемые в основном в рамках локальных соглашений: аренда б/у техники на определенное время или под возведение конкретного объекта; продажа новой техники с принятием в качестве зачета подержанного оборудования — с дальнейшим ее ремонтом и реализацией на вторичном рынке и т.п.

В любом случае работа на рынке с подержанной техникой всегда была своеобразным эксклюзивом для всех участников. Возможно, кризисные явления и государственная программа лизинга уже дали импульс к становлению новых организационных форм в «б/у сегменте», и они перестанут быть «локальными». Достаточно сказать, что в несколько последних, провальных для рынка, лет сегмент аренды подержанной техники в России рос на 5—7% каждый год!

 

Часть иностранных поставщиков никогда и не стремились к лидерству в недорогих сегментах и вообще не занимались б/у техникой на российском рынке, предпочитая продвигать лишь новое оборудование мировых брендов. Но у всех зарубежных фирм важным бизнес-направлением в России всегда было сервисное обслуживание поставляемой ими дорожно-строительной техники, без чего, как свидетельствует мировой опыт, продажи продвигались бы неэффективно.

Существует даже правило: первая продажа — за продавцом, а все остальные — за службами сервиса. Зарубежные компании стремятся иметь достаточно широкую сервисную сеть, способную оптимально охватить услугами любое оборудование, где бы оно ни было куплено и в каком бы регионе ни использовалось. При этом слишком обширная география сервисных служб может привести к большим издержкам, а недостаточно развитая сеть порождает проблему дешевых «черных» запчастей, неизвестно где изготовленных.

В гарантийный период на них объявлено табу, а в постгарантийное время использовались средства убеждения и реальные примеры нецелесообразности такой замены. В кризисные времена такие меры вряд ли были актуальны, но с учетом положительного рыночного прогноза, а также всплеска в производстве запчастей, они могут вновь возродиться.

 

Особенности спроса

Рынок в принципе не может и не должен быть однородным, и в раскладке по регионам это проявляется с большой наглядностью. Самые крупные поставки техники производятся в столичные компании, в Санкт-Петербург, на Урал, в Сибирь.

Нефтедобывающие регионы обладают и необходимыми ресурсами, и потребностью в строительстве дорожных сетей. Во всяком случае, дилеры отмечают, что в областях, связанных с добычей и экспортом сырья, дорожно-строительной техники приобретают больше, чем, к примеру, на юге России и в Поволжье.

Контраст по сезонам и российским природным условиям выводит в число наиболее востребованных позиций машины, способные работать в экстремальных условиях, в том числе и полярного назначения, которые будут нелишними не только на Крайнем Севере, но и во многих других, материковых, областях. Период, когда можно использовать в штатном режиме технику обычного исполнения, в России длится с апреля по сентябрь.

По прогнозам Минэкономразвития, объемы строительства, напрямую влияющие на состояние рынка дорожно-строительного оборудования, в 2017 увеличатся на 0,8%, а в 2018—2019 годах на 4%, для чего к 2020 году потребуется 17 тыс. единиц техники. В 2016 году спрос на это оборудование составил всего 6 тыс. единиц (АЕБ).

Подготовил Владимир БРЕУС

Работающие пенсионеры Московского региона получили августовскую прибавку - Htpp.RuВ августе 2017 года работавшие в 2016 году пенсионеры начали получать страховую пенсию в повышенном размере.
22.08.2017 Htpp.Ru
Компенсация на школьную форму - Красное знамяВ 2017 году многодетным семьям на приобретение одежды ребенку для посещений занятий будет предоставляться единовременная выплата.
22.08.2017 Красное знамя
klient women - Администрация г. ПущиноУважаемые будущие пенсионеры!
22.08.2017 Администрация г. Пущино
Введена уголовная ответственность за неуплату страховых взносов - Htpp.RuС 10.08.2017 вступил в силу Федеральный закон от 29.07.
22.08.2017 Htpp.Ru
В городском округе общественный транспорт стал дешевле - Красное знамяКомитет по ценам и тарифам Московской области ищет механизмы, способствующие снижению расходов населения при пользовании услугами.
22.08.2017 Красное знамя
Информация в интернете о прибавках к пенсии в несколько тысяч рублей «за детей, рожденных в СССР», не соответствует действительности - Администрация г. СерпуховВ ГУ-УПФР № 11 по г. Москве и Московской области ежедневно приходит большое количество граждан, которые представляют заявления на перерасчет размера пенсии с учетом периода по уходу за детьми.
22.08.2017 Администрация г. Серпухов
Семинар по вопросам применения онлайн-касс провели в Пушкино - УФНС Московской областиСотрудники Межрайонной ИФНС России №3 по Московской области 15 августа провели семинар о новом порядке применения контрольно-кассовой техники.
22.08.2017 УФНС Московской области
Жилищные комплексы «Гагаринский» и «Раменский» планируется достроить в 2019 году - Жуковский.LifeОбъем инвестиций на достройку объектов составит около 4,5 млрд рублей Строительство жилищного комплекса «Гагаринский» в Жуковском должно возобновиться в октябре этого года,
22.08.2017 Жуковский.Life
image - Domodedovo-City.RuПо данным аналитиков, во втором квартале текущего года выросли цены на жилье как в ближнем, так и дальнем Подмосковье.
22.08.2017 Domodedovo-City.Ru
Подросток убил собутыльника в Домодедово - ТК КварцФОТО: ГСУ СК России по Московской области 15-летнего жителя Пензы подозревают в совершении убийства, сообщили в ГСУ Следственного комитета России по Московской области.
22.08.2017 ТК Кварц
Подросток из Пензы убил мужчину в Домодедове в пьяной ссоре - РТВ-ПодмосковьеПодростка из Пензы подозревают в убийстве мужчины в Подмосковье во время ссоры.
23.08.2017 РТВ-Подмосковье
Вчера во второй половине дня на дороге между деревней Анциферово и Куровским иномарка выехала на встречную полосу и врезалась в микроавтобус.
23.08.2017 Oz-on.Ru
Чрезвычайные происшествия в Ступинском районе с 14 по 20 августа - Ступинская панорама
Чрезвычайные происшествия в Ступинском районе с 14 по 20 августа
С 14 по 20 августа по линии Единой Дежурной Диспетчерской службы Ступинского района на номер «112» поступило 4242 звонка.
Ступинская панорама
ВНИМАНИЕ, РОЗЫСК! - Газета Факт
ВНИМАНИЕ, РОЗЫСК!
За совершение тяжкого преступления отделом полиции по обслуживанию микрорайона Железнодорожный МУ МВД России «Балашихинское» разыскивается Покидов Александр Иванович 07.04.1965 года рождения, зарегистрированный по адресу:
Газета Факт
Автомобиль «Ауди 100» угнали в Рузском округе - Красное знамя
Автомобиль «Ауди 100» угнали в Рузском округе
Автомобиль «Ауди 100» 1992 года выпуска угнали от дома №12 в Микрорайоне Рузы в ночь с 8 на 9 августа.
Красное знамя
Инвестор-арендатор Ярыгина получила сертификат на льготную аренду Дома Круминга в Люберцах - Люберецкая панорамаЛЮБЕРЦЫ. 22 августа. INLUBERTSY.RU - Сертификат на льготную аренду дома Круминга на еженедельном оперативном совещании 21 августа арендатору-инвестору Галине Ярыгиной вручил глава городского округа Люберцы Владимир Ружицкий,
22.08.2017 Люберецкая панорама
В память преподобного Саввы Сторожевского в Звенигороде состоялся традиционный крестный ход - Звенигородские ведомости22 августа состоялся традиционный крестный ход от храма блгв. кн. Александра Невского в Саввино-Сторожевский монастырь.
23.08.2017 Звенигородские ведомости
«Большая демократия» и маленький город - Копейка
«Большая демократия» и маленький город
Весь 1917 год Россию лихорадило. Начавшись с Февральской революции и отречения от престола Николая II, год завершился приходом большевиков с радикальным изменением и системы власти, и уклада жизни.
Копейка
Более десяти тысяч человек на трехлетии "Капитолия" - Копейка
Более десяти тысяч человек на трехлетии "Капитолия"
Более десяти тысяч человек пришли в минувшую субботу к самому большому торговому центру Сергиева Посада - "Капитолий" на масштабный праздник, посвящённый его трёхлетию.
Копейка
«Шахматный бал» провели в Демьянове в Клину - Серп и Молот
«Шахматный бал» провели в Демьянове в Клину
Под таким названием в усадьбе Демьяново, как 230 лет назад, прошел уникальный шахматный бал.
Серп и Молот
Ледовый дворец на 10 тысяч зрителей построят в Серпухове - ТК КварцФото: Pixabay Амбициозный проект планируют реализовать в Серпухове. В округе может появиться грандиозный спорткомплекс.
22.08.2017 ТК Кварц
Антон Первов и Михаил Жолобов: «Болельщики в Воскресенске живут хоккеем, переживают за команду» - ХК ХимикСпартаковская молодежь осваивается в Воскресенске и готовится к дебюту в чемпионате ВХЛ - Вы с первых дней предсезонки в Воскресенске.
23.08.2017 ХК Химик
«Химки» стартуют в ОЛИМП – Кубке России матчем с «Шинником» - ФК ХимкиСегодня красно-черным предстоит начать кубковый поход за трофеем, и в стартовом матче 1/32 финала химчане встретятся с ярославским «Шинником»,
23.08.2017 ФК Химки
Спорт и строительство – рядом друг с другом - Егорьевский Курьер
Спорт и строительство – рядом друг с другом
№ 33 от 16 августа 2017 г. И не только на календаре праздничных дат В минувшую субботу в России отмечался День физкультурника, а в воскресенье – День строителя.
Егорьевский Курьер
В Коломне стартовал новый конькобежный сезон - Долгие Пруды
В Коломне стартовал новый конькобежный сезон
21 августа в Коломне стартовал новый конькобежный сезон. Ледовая арена Конькобежного центра «Коломна» полностью готова к проведению соревнований, а также к организации тренировочного процесса для спортсменов.
Долгие Пруды
В Рузский округ впервые со всей страны съехались инвалиды, чтобы испытать новые эмоции - Красное знамя
В Рузский округ впервые со всей страны съехались инвалиды, чтобы испытать новые эмоции
Благотворительный фонд «Подари любовь миру» помогает людям с ограниченными возможностями преодолеть страхи с помощью высоты.
Красное знамя
В Ступине прошла акция, приуроченная ко Дню государственного флага - Ступинская панорамаНа территории физкультурно-оздоровительного комплекса «Ока» собрались дети из Детского оздоровительного лагеря подростково-молодёжного клуба «Лидер».
22.08.2017 Ступинская панорама
P1190486 - Администрация г.Орехово-ЗуевоВ День государственного флага Российской Федерации активисты городского отделения организации «Молодая Гвардия Единой России» на Октябрьской площади поздравили горожан с праздником.
22.08.2017 Администрация г.Орехово-Зуево
В честь Дня флага России в Коломне проходит акция «Российская ленточка» - Администрация г.КоломнаВ День Государственного флага Российской Федерации в Коломне стартовала традиционная акция «Российская ленточка».
22.08.2017 Администрация г.Коломна
Вместе против свалок в Рузском округе - Красное знамяВ нашем округе, как и во всем регионе, ведется борьба с несанкционированными свалками.
21.08.2017 Красное знамя
Участники антимусорного рейда в Томилине обнаружили зачатки стихийных свалок - Люберецкая панорамаЛЮБЕРЦЫ. 22 августа. INLUBERTSY.RU - Участники антимусорного рейда  в поселке Томилина, проехав по улицам частного сектора поселка,  обнаружили зачатки несанкционированных  мусорных свалок,
22.08.2017 Люберецкая панорама